物流地理的认识 物流地理的认识和理解

物流地理的作用？

物流地理位置非常重要，比如郑州就是中原地区的转运中心。

对地理学的认识？

地理学（geography），是研究地理要素或者地理综合体空间分布规律、时间演变过程和区域特征的一门学科，是自然科学与人文科学的交叉，具有综合性、交叉性和区域性的特点。

随着地理信息技术发展与研究方法变革，新时期的地理学正在向地理科学进行华丽转身，研究主题更加强调陆地表层系统的综合研究，研究范式经历着从地理学知识描述、格局与过程耦合，向复杂人地系统的模拟和预测转变。

中国物流地理的优势？

物流战略优势

介绍

物流战略优势是指物流系统能够在战略上形成的优于竞争者的形势、地位和条件。随着顾客对物流系统的要求越来越高，很多企业都在争相运用先进的技术来保证其服务水平，其中能更完美地满足顾客需求的企业将会成为优势企业。对于道路运输企业来说，研究物流战略优势，关键是要在物流系统成功的关键因素上形成差异优势或相对优势，这是取得物流战略优势经济有效的方式，可以取得事半功倍的效果，当然也要注意发掘潜在优势，关注未来优势的建立。[1]

构成

构成物流战略优势的主要方面有：

1、产业优势。服务于符合企业自身成长条件且属新兴的朝阳产业。

2、资源优势。拥有雄厚的资金、技术、设备和优秀人才等。

3、地理优势。占据便利的物流通道，丰富的原料产地，经济发展重点区域等方面的有利条件。

4、技术优势。拥有支持物流系统成功运行的专有技术。

5、组织优势。具有良好的支持物流运作的网络组织结构。

6、管理优势。是基于服务优势、技术优势、资源优势和组织优势之上的整体优化配置资源，协同运作的思想、文化、方法、手段和制度等的有机体系。

京东物流的认识与意义？

京东物流开放的意义在于：

1、商家可以在京东平台上享受仓配一体化的专项解决方案。仓配一体化，是电商物流的大势。流程上少一环，配送上快一步，无缝式连接服务效率高、成本低、质量更可控。比如：在大件的解决方案中，京东物流着重提供大家电、家居家装、运动健身等产品仓、配、安一体化的服务，在冷链物流上提供全程温控的多温层冷链物流产品，对蔬菜水果、海鲜、冷冻等等这些生鲜食品开通了优先配载权以及绿色通道等。

2、京东物流正在成为B2C模式标杆，倒逼物流行业加速进化。仓储、运输、配送、客服、售后等全涵盖，京东物流已经成为一体化供应链服务的解决方案提供商。

3、京东物流开放可以降低社会交易成本，减少社会资源浪费的同时提高交易效率。随着京东物流的全面开放，京东将和物流合作伙伴一起实现更有组织的货物搬运和货物流动，提升供应链效率。同时，京东联动信息服务商、金融服务商等伙伴，利用大数据，让整个供应链对消费者更加可视可感，使商家和消费者之间的链接更加高效。

4、物流开放是对京东内部升级变革和技术创新的一次催熟，未来全面技术化。开放物流是一个重要的开始，京东要把过去12年构筑的优势，通过全面技术化来升级。京东在全国建设了7个“亚洲一号”智能物流中心并已投入使用，其中上海亚洲一号是位居目前国内最大，最先进的物流中心前列。

5、引领广大中国消费者购物体验整体提升，真正做到 “安心购物、让生活简单快乐”。随着越来越多的商家加入京东物流体系，对于消费者来说，不仅会得到更加迅捷品质的物流体验，还会获得更多的商品及服务选择。

你对地理的认识80字？

一、充分认识初中地理的重要性

　　初步学习地理的人，都觉得它的系统性、理论性强，许多学生在学习中不容易领悟，很主要的原因就是他的基础地理知识太薄弱了，理论性的东西没有载体是很难理解的。只有把具体的地理事物或现象落实到具体的区域中，才能更深刻地理解它产生的原因、特点，预测它的发展变化趋势。从学科结构来看，初中地理由自然地理和区域地理两部分组成，可以这样说，初中区域地理侧重表面现象的说明，因此，复习时要把自然地理与区域地理中知识联系起来，避免将初中地理知识隔离开来，而且学生又能加深对初中区域地理的理解及对地理的应用。这样的复习方法既节省复习时间，也便于将初中地理知识整合，构建知识体系。

　　二、在具体区域教学中，把区域定位放在首位

　　地理小区域辨识、定位几乎已成为近几年来热点问题，因此对空间定位技能的训练切莫大意。若区域定位错误，则会南辕北辙，导致全盘皆输。区域地理试题一般多运用有注记的经纬网地图、部分政区图、含有特殊地理事物及注记(如湖泊、河流等)地图、地理图表、资料、文字说明等为“背景”，在此基础上进行设问，提出选择和问答的相应要求。这类区域地理试题的解答，首先要通过阅读“背景”材料(地图的、图表的、图像的、文字的等)，从中提取有效信息，对试题涉及的区域进行准确的认定，所以区域的认定是正确解题的前提。

人类认识物流的最早领域是？

人们对物流的最早认识是从流通领域开始的。

从经济运行的角度（生产，流通和消费的关系）来看物流的产生。经济运行由生产，流通和消费组成，在生产与消费之间存在着社会间隔（生产者和消费者不同），空间间隔（生产地和消费地不同），时间间隔（生产时间和消费时间不同），是流通将生产与消费之间的这些间隔联系了起来而且是以货币为媒介的商品交换行为。就承担着这样的角色。现象虽然早已存在，但直到20世纪初，物流的概念才最早在美国被正式提出。

谈谈你对物流交通的认识？

认识：

物流管理的发展经历了配送管理、物流管理和供应链管理3个层次。

物流管理起源于第二次世界大战中军队输送物资装备所发展出来的储运模式和技术。在战#后这些技术被广泛应用于工业界，并极大地提高了企业的运作效率，为企业赢得更多客户。

当时的物流管理主要针对企业的配送部分，即在成品生产出来后，如何快速而高效地经过配送中心把产品送达客户，并尽可能维持最低的库存量。

美国物流管理协会那时叫做实物配送管理协会，而加拿大供应链与物流管理协会则叫做加拿大实物配送管理协会。在这个初级阶段，物流管理只是在既定数量的成品生产出来后，被动地去迎合客户需求，将产品运到客户指定的地点，并在运输的领域内去实现资源最优化使用，合理设置各配送中心的库存量。

准确地说，这个阶段物流管理并未真正出现，有的只是运输管理、仓储管理和库存管理。物流经理的职位当时也不存在，有的只是运输经理或仓库经理。

测绘地理信息技术的认识？

测绘与计算机相结合，为了时代的发展吧

云南发展跨境物流的地理优势？

云南省边境口岸基本情况

　　云南地处中国的西南边陲，西部同缅甸接壤，南部与老挝、越南毗连，澜沧江—湄公河相连，是中国唯一能从陆地上沟通东南亚、南亚的省份。云南是全国的口岸大省和对东南亚开放的前沿，中国—东盟自由贸易区建设进程的加快和澜沧江—湄公河次区域经济合作的不断深化给云南口岸物流发展带来新的机遇和挑战，采取正确的应对策略已迫在眉睫。云南省与邻国的边界线总长为4 060公里，其中中缅段为1 997公里，中老段为710公里，中越段为1 353公里。有8个边境地州市，共26个边境县市，其中11个县（市）与邻国城镇隔江（界）相望。全省25个少数民族中，有15个民族与境外居民同属于一个民族，跨境而居。

　　云南省现有一类口岸13个，以陆运口岸为主。陆运口岸共9个，其中允许第三国人员出入境的有瑞丽、磨憨、河口陆运（铁路）口岸；航空口岸2个，允许外籍飞机进出的昆明国际机场航空口岸、西双版纳国际机场航空口岸；水运口岸2个，允许外国船舶入出境的景洪港、思茅港水运口岸。

　　云南二类口岸共7个，均为陆运（公路）口岸，其中：孟连、沧源、南伞、章凤、盈江、片马7个二类口岸与缅甸接壤，田蓬口岸与越南接壤。

　　2011年全年，云南省边境贸易保持良好的发展势头，全省口岸进出口额达63.3亿美元，同比增长18.6%。进出口货运量

　　1 008.3万吨，其中出口272.1万吨，进口736.2万吨。根据昆明海关统计，2011年出入境交通工具400.2万辆（艘、架、列）次，突破400万辆（艘、架、列）次，其中出境200.6万辆（艘、架、列）次，同比增长24.7%，入境199.6万辆（艘、架、列）次，同比增长23.1%。

　　2 云南省边贸分析

　　云南出境连接越南、老挝、缅甸等东南亚、南亚国家的主大通道有四个：昆明—磨憨—曼谷通道；昆明—瑞丽—仰光入缅甸的出境通道；昆明—河口进入越南的出境通道；昆明—腾冲黑泥塘进入缅甸、印度的出境通道。云南省优越的地理位置和进出口通道，加速了云南省与东南亚、南亚国家在经济贸易商的联系，贸易基础良好，从表1不难看出，2008年至2011年，云南省口岸运行呈现良好增长势头，进出口总额突破60亿美元，年货运量更是突破万吨，进出口额也在稳步增长。但其中出口额的增长幅度明显要小于进口的增长。

　　云南省通过边境贸易与东南亚、南亚各国进行互补，一方面云南省充

如何认识物流与法律之间的关系？

物流也必须遵守物流的法律法规，具体执法由邮政行政部门执行。