印度人文地理？

人文地理 印度经济以传统耕种、现代农业、手工业、现代工业以及其支撑产业为主。全国依然有四分之一的人口温饱无法满足。印度拥有较充沛的外币储备，印度货币汇率稳定。 印度的软件业居世界前列。形成了具有相当规模，轻重工业都较发达的工业体系。核能、航天初具规模，信息产业蓬勃发展。工业主要有化工,冶金,电力,石化,纺织,食品等。 近年来，印度纺织、食品、精密仪器、汽车、软件制造、航空和空间等新兴工业发展迅速。 工业高度集中在少数沿海大城市。仅孟买、加尔各答和阿默达巴德所在的三个邦，工业产值占全国70%以上。近年，工业过分集中的状况已有所改善。目前，印度可分为五个比较重要的工业区域。 (1)以加尔各答为中心的工业区。这里是全国最早形成的工业区，近几十年略有衰退。现工业产值仅占全国的1/10。麻纺和机械是本区的两大工业部门。 (2)以孟买—浦那为中心的工业区。工业产值占全国1/6，已显著领先于其他工业区。棉纺工业长期居优势地位，占全国30%。此外，机械、化工、炼油等部门在国内均有突出地位，已成为多部门的综合性工业基地。 (3)以阿默达巴德为中心的工业区。周围是印度主要棉花和油料产地。以传统工业为主，棉纺织业和油脂工业在国内居首位，水泥、化工两部门地位突出。 (4)以马德拉斯—班加罗尔为中心的工业区。这是发展最快的工业区，规模已接近于加尔各答区。区内集中了电力、飞机制造、造船、炼油等工业部门，以及航空、电子、电机等一系列新兴工业部门。 班加罗尔是一座新兴的科学城市，高科技及信息产业发展迅速，有“科技之都”、“南亚硅谷”和“印度信息技术业的麦加”等美称。 (5)以那格浦尔为中心的工业区。这是20世纪50年代发展起来的重工业区，有印度的“鲁尔区”之称。它接近主要煤炭产地，煤和钢铁产量均占全国的3/4，电力、重型机械、化工、非金属产品等地位也很突出，是内地重要的重工业基地。 农业作为印度最基本的经济部门，农业人口仍然占总人口的近三分之二， 农业产值占工农业总产值的三分之二强，占全国出口总值的三分之一以上。农村人口素质不高，农业生产技术（包括农业栽培技术和农业机械化技术）相对落后。农副产品加工技术相对落后。 耕地面积广，地形平坦，土壤肥沃，气候温暖，是亚洲耕地面积最大的国家。气候多样，地形有差异，利于多种作物种植。 如果与其它发展中国家比较，特别是考虑到印度所具备的优越自 然条件，则其农业发展速度还是较慢的，农业生产水平也是较低的。 （1）生产技术落后。目前印度农业生产基本上仍为手工劳动，挽牛是是主要动力。 （2）土地利用不合理，垦殖指数高而复种指数低。印度垦殖指数高达56.7％，超 过世界绝大多数国家，但因使用不合理，造成地力耗竭，大批耕地抛荒休闲。 以印度丰富的水热资源论，农作物基本上可常年生长，但迄今大部分耕地仅 为春种和秋种两种，夏种比例低，总的复种指数较低。 （3）单产水平低。主 要作物中除茶叶外，其它全部低于世界平均单产水平，其中棉花仅为世界平 均单产的五分之二，玉米不足三分之一，牛的产奶量只有世界平均数的四分 之一。 印度农作物种类很多，其中花生、棉花、甘蔗、芝麻、高粱、黄麻、 红麻等的种植面积均居世界首位，茶、稻谷、油菜等居第二位，但大多因单 产不高，故其总产量在世界上的地位远不如种植面积那样突出。 水稻：分布在降水较多的东北部及半岛沿海地区（需要较多水分）。 小麦、甘蔗：恒河平原、印度西北部（耐旱能力强，有灌溉水源）。 棉花：德干高原西北部地区（起伏缓，降水较少）。 黄麻：恒河三角洲，世界首位（地势低平）。 茶叶：布拉马普特拉河两岸山坡（有排水良好的低山坡）。 人口次于中国，10.27亿（2001年3月1日普查），本世纪中叶可能超过中国。印度迅速增长的人口将来肯定会成为其经济发展的障碍，人口是世界第二位。印度是个民族、宗教众多、文化各异的国家，是世界上“保存最完好”的“人种、宗教、语言博物馆”。有10个大民族和许多小民族，印度斯坦族占46.3％。印地语，英语同为官方语言，83％的居民信奉印度教，其次为伊斯兰教，基督教，锡克教，佛教，耆那教等。 交通运输：铁路是最大的国营部门，亦为主要运输手段，总长度居亚洲第一位，世界第四位。近年来，公路运输发展较快，已承担了全国货运量的60%，为世界最大的公路网之一。 海运能力居世界第18位。 孟买为全国最大港口，海运的1/5和集装箱运输的1/2经过这里；其他重要海港有加尔各答、马德拉斯、科钦、果阿等。 空中运输的航线通达各大洲主要城市。全国有德里、孟买、加尔各答、马德拉斯和特里凡特琅五个国际机场。 新德里是印度首都,人口约1500万,位于印度北部，东依亚穆纳河,东北紧连德里旧城（沙贾汉纳巴德),是全国的政治、经济和文化中心。 也是印度铁路与航空交通中心。还是全国的旅游中心，名胜古迹很多，其中著名的有：圣雄甘地墓，印度门，红堡，古特伯高塔等。 孟买频临阿拉伯海，是个天然良港，是印度第一大城市，全国工商、金融中心，西部铁路、航空枢纽，面积603平方公里，人口1700万。位于印度西部，濒临被称为印度西部的门户，也是印度海军的重要基地，在印度的政治、经济、金融、军事、文化各方面都占有重要地位。还是印电影制作业中心之一，被称之为“电影城”的外景基地颇负盛名。 加尔各答的人口1086万,位于恒河下游支流胡格利河畔,离孟加拉湾有碍138.4公里。印度第二大城市，是印度东部最大的港口和铁路、航空枢纽，在印度的工商业、金融、文化等方面占有重要地位。号称世界最大的黄麻加工中心。 钦奈（原名马德拉斯）人口约536万。它东频孟加拉湾，是印度最大的人工港，海、空、铁路和公路均很方便，被成为印度南部的门户。又是南印度的旅游中心。 海德拉巴——面积298.5平方千米，人口约427万。该市实际上是由海德拉巴和塞康拉巴德两个城市组成。它位于德干高原，是印度南北交通要道和印度空军高级飞行训练基地. 班加罗尔 位于印度南部，是印度第六大城市，人口520万。城市规划整齐，市内公园众多，风景幽雅，有“花园城市”之称。是一座新兴的科学城市，高科技及信息产业发展迅速，有“科技之都”、“南亚硅谷”和“印度信息技术业的麦加”等美称。