如果不使用核武器，美国海军可以在太平洋单挑其他国家的全部海军吗？

这个你想多了，打仗打的不单单是哪一个军种，也不光是一个军事势力，还有综合国力.美国打伊拉克就花费了2万多亿美元；他要挑这么多国家，国立跟不上.这种想法根本没什么意义.

谁才是空中巨无霸？

其实这个问题不用回答的，要数最大的，那毫无疑问是安-225运输机，这个在冷战时期的产物霸占了最大飞机交椅已经整整30年了（1989-2019）。但是今天还是想借这个机会和大家交流下空中巨无霸的主流机型。

一、安-225运输机

安-225运输机是前苏联集中力量办大事的成果，其实只生产了1架，目前归乌克兰所有，执行非定期航班任务，以货物运输为主。据传说近年这架机型的生产可能会落户中国，也就是说第二架安-225会出生在中国，并交付给中国，真不明白中国谁这么有钱，买这玩意到底有没有做过经济效益分析。别的不多说了，看看吧，它到底有多巨无霸。

上图是它与越野汽车的对比，有多大是不是立马有了概念，高度是18.1米，也就是6层楼那么高，也就是普通多层住宅楼房的高度。

这是安-225的一组起落架轮子，是不是很震撼，一共14组，共18个轮胎，为什么要这么多轮子呢，没有办法因为它太重了，最大起飞重量达到640吨，640吨是个什么概念呢，一辆桑塔纳轿车的重量是1.12吨，也就是说大约等于571量桑塔纳轿车。

二、A380客机

空中客车A380（Airbus A380）是欧洲空中客车公司制造的全球最大的宽体客机。当时空中客车公司在1990年宣布该项目以向波音747在远程航空客运市场的主导地位发起挑战。但是可笑的是，当A380花大力气研制出来，生产了不过200架时，波音公司竟然宣布停止了波音747机型的生产，而后空客公司宣布2021年停止A380的生产。

空客380双层喷气客机是世界上座椅数量最多的客机，其座位有544个，而最大乘坐人数是853。售价单架可达25亿元元。

A380的高度为24.09米，超过了安-225运输机的高度。最大起飞重量575吨，稍低于安-225。个人认为，A380是真正的空中巨无霸，因为每天有200多架A380翱翔于天空，这是安-225所不能比的。

三、安-124运输机

安-124也是前苏联生产的，上个世纪80年代就服役了。一共生产了51架。

高度20.78米，最大起飞重量405吨。但这个机型发生过4起飞行事故，造成108人死亡。

四、安-22运输机

安-22运输机是苏联在上个世纪60年代设计的，它是世界上最大的涡轮发动机动力飞机，它的作用主要是运送俄罗斯军队、战斗车辆和物资。算是比较老的飞机了。1967年开始交付使用，1974年就已经停产了。安-124就是代替它的机型。

高度12.53米，最大起飞重量250吨，好吉利的数字。

五、波音747客机

波音747客机自1970年投入民航服务后，到空客A380投入服务之前，波音747保持全世界载客量最高飞机的纪录长达37年。满载达500名旅客。

其实民航界都说MD90是空中美男子，我个人认为747要比麦道系列美丽的多。

高度达19.3米，改进型的最大起飞重量达到430吨。

波音747也是世界上服役数量最大的重型机型，一共1464架。