北极航线会给俄罗斯带来多大收益？为何说俄罗斯不会成为北极航线最大赢家？

气候变暖北极航行开通，从一个国家长远发展大战略看，说是让俄罗斯起死回生一点都不过分，看不出来谁会比俄罗斯受益更大的依据因素来。

濒临北极航线的国家地区中，对北极航道的需求没有超过俄罗斯的，它将因此而不再受其它势力封锁地中海、波罗的海航道，把它困成孤立的内陆国家危局的威胁，反而会因北极航线的永久开通，给俄罗斯带来区位优势获取更大的经济战略利益。

众所周知，北极航线是世界经济战略重心——北半球大宗物流运输距离最近，受海峡管辖权限制威胁最少的航线，跨洲际的大宗物流运输走北极航线最经济最安全，具备这种优势的北极航线必然成为北半球经济发展，大宗跨洲际物流最优先选择的航线。

俄罗斯是个资源大国，不论是资源出口，还是其下游工业产品战略物资的进出口，都需要更方便快捷安全的出海通道，及自己控制下的出海口，这是任何一个世界级强大国家必须具备的条件。然而已经扩张到世界幅员最大的沙俄/苏联/俄罗斯，几百年来却一直被这个条件困扰，近代历史上它为争夺出海口而战的战争，几乎不下于领土扩张的意义，日俄战争，与奥斯曼帝国对克里米亚半岛的争夺战，波罗的海沿岸的争夺，无一不是为了出海口而战。

由苏联解体体而劫后余生的俄罗斯，受这方面的困扰更严重更现实更迫切，西方操纵肢解苏联后，第一步就先拿下了俄罗斯最重要的西部波罗的海沿岸，随时都可以堵死俄罗斯这个方向的出海通道。而从2008年以来的操纵格鲁吉亚，乌克兰与俄罗斯的关系决裂、叙利亚战争，也无一不是为了堵死俄罗斯向地中海的出海通道，也迫使俄罗斯没一次都必须尽全力为保命而战，因为这条通道再被堵死，俄罗斯就成了四面受制，只面对荒凉的北极的内陆国家，离再次被肢解就不远了。

而北极航线的开通，一下子就让俄罗斯彻底摆脱了那种，困扰它几百年的波罗的海、地中海困局，反而获得了更广阔更恒久的发展战略空间，因北极航线开通，而获得如此巨大战略利益的，除俄罗斯以外，没有任何他因此而获得，如此颠覆性改善生存空间环境的国家，如果说俄罗斯还不是最大赢家，美国等其他国家就更没资格获得这个殊荣。