詹天佑为什么是中国铁路之父？

詹天佑（公元1861年~ 1919年）中国近代铁路工程专家，他还是中国最 早的一位工程师，原籍安徽婺源县（今江西婺源），出生于广东南海县。公元 1872年，年仅12岁的詹天佑到香港报考了清政府筹办的“幼童出洋预习 班”，公元1878年以优异的成绩完成中学的课程，考取耶鲁大学土木工程系 学习铁道工程学，公元1881年以优异成绩毕业于耶鲁大学，并于同年回国。詹天佑这一生最大贡献就在于他成功地修建了京张铁路。公元1905年，担任京张（北京一张家口）铁路总工程师。这条路穿山越岭，全长200多公 里，工程非常艰巨。他亲自勘察，选定路线，又与工人一起，采取各种措施，解决隧道工程中渗水、塌方等困难。经过四年艰苦奋斗，终于在公元1909年 9月全线通车。比原计划提前两年完工，工程费用只及外国人估价的1/5。被 誉为“中国铁路之父”“中国近代工程之父”。

谁知道中国第一条铁路京张铁路是哪里到哪里？

京张铁路连接北京丰台，经八达岭、居庸关、沙城、宣化至河北张家口，全长约200千米，1905年9月开工修建，于1909年建成。是中国首条不使用外国资金及人员，由中国人自行完成，投入营运的铁路。

丰台到南口为第一段，南口到康庄为第二段，康庄到张家口为第三段

京张铁路是从北京丰台到河北张家口。