中国古代南方与北方的战争怎么总盯着徐州，而不走河南安徽一线？

徐州从历史上就是进行决战的古战场。——朱德徐州民谚曰：

九里山下古战场，牧童拾得旧刀枪以上都是苍白的语言，力量不够直白，不够大！

说战争应该怎样进行，用地图来说话最有说服力了。请看地图：黑线是南京到北京走徐州的最短路线。

红线是南京到北京走河南安徽的最短路线。

绿色线是京杭大运河的大概路线。

那么请问了，题主你是指挥官，你走那一条进军路线？

好，再专上一张京杭大运河的地图：

打仗归根结底打的是什么？

自古至今，打仗打的从来也是后勤，将来也是打后勤！高科技战争也打后勤！在古代，没有铁路，没有公路，百万之军的衣食住行，武器粮秣，战利品赏赐物用什么“运输方式”运的最快，最多？

当然是水运了。

所以说，中国古代南方到北方的战争不是仅仅盯着徐州走，也是跟着后勤走，也是盯着运河走！

还有，徐州南边是淮河，淮河也很重要。淮河从东西方向横贯中国，南北中国的分界线，沿淮河可以运来从陕西，四川，河南，安徽等地征集来的战争物资与战斗人员。

徐州从水运来说，也是一个十字河口！还是看地图吧！人类的活动是要受制于地理的。

（1）古代世界的战争与征服课件：

徐州是交通要道，河南商丘和安徽合肥也都是交通要道。古代南北交兵的时候，发生在这两个地方的战争也是数不胜数。

不过相比于徐州，商丘和合肥在两个方面稍显不足，因而这也就导致南北交兵时，绕开徐州是很大胆，而且冒进的行为。

哪两点呢？

第一，徐州城相对易守难攻。

古人评价徐州是“其高十仞，广袤百步，若用武之世，屯千人其上，筑战守之具，与城相表里，而积三千粮于城中，虽用十万人，不能取也”。

徐州城相比于真正的雄关，不算什么，但是在一马平川的黄淮地区，由于徐州城的外围地势起伏较大，不仅多河流、多山，城池西北东三面环水，只有南面通联陆地，而且徐州城池本身修的也是城高墙坚，堪称是黄淮地区最坚固的人工军事据点。所以，徐州相对于商丘和合肥而言，适合打防御战，易守难攻。

第二，徐州本身还是一个重要的“矿点”。

古代北宋之前，徐州地区是非常重要的农业产区，有良田十万余顷，水陆肥沃，一熟可资数岁。单靠徐州的资源，养兵数万不成问题。而且最关键的一点是，徐州自古就民风彪悍，是优质兵员的提供地。

有土有田，有粮有兵。而且相比于商丘和合肥还易守难攻。这里可以想象一下，如果南北交兵，绕开徐州孤军深入，当徐州的剽悍驻军一旦出城捅刀子，后果会是怎样，我想不用多说了吧？

当然，如果进攻一方有优势兵力，能把徐州守军堵在城里出不来，也是可以绕开的。

所以，古代南北交兵的时候，也不是不能绕开徐州。只是代价很大，绕开的赢面小，而输了就是满盘皆输，全军覆没。

当然，徐州在黄淮地区的战略价值也不是一直都是最大的。黄河在南宋时期改道后，由于黄河冲击淮北，将黄淮区域冲击得支离破碎，甚至直接夺淮入海，把徐州一带的万顷良田给淤没了，原来的地势也被改变，依山筑城成了一马平川，所以徐州在南宋至清末这个阶段，战略价值要比之前小了很多。

也就是说，黄河改道后，徐州的交通要道属性仍然还在，但是良田万顷，依山傍水建城的优势被黄河冲没了，变得与周围城市一样了。所以徐州也就显得不那么重要了。

不过由于黄河在清末再次改道，由南入黄海变成北入渤海，黄淮区的范围重新扩大。再加上陇海线与津浦线从徐州交叉而过，使得徐州变成了铁路枢纽。而近代社会，铁路是最重要的交通运输线，没有之一，所以徐州因此再度满血复活，重新成为黄淮地区的最重要的战略枢纽，没有之一。

总的来说。古代徐州的战略价值，体现在三个方面。一是交通要道，二是易守难攻，三是资源丰富。相比而言，后两点比第一点重要。这是古代南北交兵，不敢轻易绕开徐州的关键原因。

进入近代以后，由于地形变化了，再加上铁路穿城而过，交通要道属性突出，后两点相对不重要了。所以近代与徐州有关的战役其实很少直接攻击徐州城，都是在外围聚而围之。比如徐州会战，比如淮海战役，交战双方都没在徐州打，而围绕着徐州开打。

当徐州外围的商丘、兰封失守后，徐州也就没有守下去的必要了。

用一句话总结徐州的战略价值就是：这是一座我可以不要，但绝不能留给对手的城市。