甲午战争失败的原因是海战还是陆战？

甲午战争指的是1894年，中国与日本在黄海海域发生的一次海上战争，这次战争这最终结果也是以中国失败而告终， 也彻底的打醒了中国人，一直以来以天朝上国自居，却被一个海岛小国，况且以前是自己的番属国而打败，这也是狠狠地打了清朝政府的脸，无法接受战败的事实。

然而这注定是一场必败的战争，因为就没有做好战争的准备，而是被动的应战。也是因为当时的中国与世界脱节，看不到外面世界的发展，夜郎自大，政治腐败，当朝统治者只能看到歌舞升平、太平盛世。

凭借着地大物博，人口众多的自我优势感自娱自乐。殊不知世界的发展已经天翻地覆，已经不再是骑马射箭的时代，早已经听过了，工业革命，而变成了飞机大炮的热兵器时代。

由于清政府的不作为，大量应该用于国家建设的资金进入了个人的口袋，贪腐之风盛行，只顾享乐，享受荣华富贵，全然不顾国家的国防建设，将国家的安危置之脑后，这样的战争怎么能不办的一败涂地。在当时的日本，由于跟上了第1次工业革命的步伐，工业化建设突飞猛进，国家经济实力迅速提高，各种先进的武器、军舰迅速装备于军队，由于引进了先进的军事管理经验，军队的作战能力大大提高。

在道路建设方面，日本于1872年就开通了新桥与横滨之间的铁路，1874年开通了大阪与神户之间的铁路，慢慢的铁路代替了之前人员和货物用船只和马匹承载的交通方式，交通体系发生了巨大的改变，到了1893年，日本的铁路已经达到了1万多公里，基本形成了铁路交通网，能够将作战所用的物质、军队在最短的时间内运至各个战场。

然而反观中国，在据英国首条铁路60多年后的1889年清朝政府才同意正式在全国修筑铁路，到1894年甲午战争之前，在全国修建的铁路，也就才400多公里，对于上千万平方公里的陆地面积来说，简直是少的可怜，实际上也没法用于军事用途，在战争中也起不到什么帮助作用，当年在日军登陆的时候，由于沿岸海滩水浅，大型的船只不能靠近。日军的军队和物资只能是通过气艇和舢板进行转运，整整转运了15天。然而在这半个月的时间里，清政府竟然组织不起一只防御的部队。由于要布防各个港口，清政府的部队过于分散，没有先进的铁路交通网，单单靠两条腿进行行军的话，简直就是天方夜谭，当时直隶、奉天形势危急无兵可调，从南方调来的大批部队，只能是依靠两条腿进行行军，赶赴威海。然而这得什么时候才能赶到，如果从山海关出发的话，到达沈阳得需要19天的时间，那么等赶到的时候，就一切都晚了，如果从南方的徐州，淮安等地过来的话，用的时间更长。在那个兵贵神速的年代，这样的行军速度基本上是打不了什么胜仗的。

如果在当时中国的铁路交通网发达的话，从山海关进行调兵不足几个小时就可以到达，对日军进行突袭，势必会造成日军的惨重损失。就这样日军在毫无抵抗的情况下，打开了进攻旅顺的大门。使清政府苦心经营20多年，耗银数千万辆的重要军事基地陷于敌手。空有数十万的陆军，却因为交通的问题无法到前线进行支援，海军又没有像样的作战舰艇进行应战，可见对于清政府来说，这注定是一场失败的战争。

甲午战争中，清政府无论海陆都是失败者。其失败的原因不是武器的的落后，而是制度的落后，是统治阶层腐朽，一味地守旧没有及时跟进世界发展的形势，造成包括军事体制在内的各方面的落后，所以他的失败是必然的。