学长你好，我是学机械设计的，想考车辆工程方面的研究生，算不算跨专业呢？老师会有歧视吗？
不算太跨~但是汽车方面的专业知识你肯定欠缺，除非你本科看过~~正常不会歧视的，也看你考什么学校~名校，就难说了~~去你们学校的图书馆~汽车的专业课本，汽车结构、汽车理论、汽车设计、汽车发动机原理、汽车电控技术等等~~~
我是高中毕业的，我想一边去当汽车学徒一边自己学关于汽车维修的知识，谢谢回帖！
但是具体来说汽车学徒主要是把师傅教的东西学好，一般是动手的部分。至于自己学，主要应该是学理论知识，我认识一些学汽车的朋友，现在大学本科汽车专业的基础课本一般是《汽车构造》、《汽车理论》、《汽车设计》之类的书，书店都能买到的，而且不难，
大侠救救我呀～～关于华工珠宝学院……
华南理工大学广州汽车学院有一个珠宝系，楼主说的是这个吧！好像不用进行单考的，这个学校可以通过高考进来。总得来说，华工广汽的珠宝系非常有特色的，极力支持你报考华南理工大学广州汽车学院！
求解......高二通用技术题
B.移植实验法
我通用90分
模拟是像那种测试汽车而去复撞一个差不多强度的墙面，看看会发生什么啊之类的，模拟现实可能发生的事发情况
移植是把未知一个东西，为了避免风险和危害，而对另外一个物体进行试验制，小白鼠就是这样的试验品
强化是指一个东西已经生产出来了，但是不知道他牢不zhidao牢固，坚不坚硬，而进行试验以进行改进产品
优选是做了很多个试验或者模型，从里面选一个最好的进行实际操作
求汽车自动变速器结构和维修的国内外现状和动态
汽车自动变速器常见的有三种型式，分别是液力自动变速器(简称AT)、机械无级自动变速器(简称CVT)、电控机械自动变速器(简称AMT)。目前轿车普遍使用的是AT。 液力自动变速器(AT) 与手动变速器相比，液力自动变速器在结构和使用上有很大的不同。手动变速器主要由齿轮系列组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而AT是由液力变矩器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。其中液力变矩器是AT最具特点的部件，它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成，直接输入发动机动力传递扭矩并产生离合作用。 由于液力自动变速器是通过辅助机构来实行自动换档的，因此不能满足行驶上的多种需要，例如停泊、后退等，所以还设有干预装置即手动拨杆，标志P(停泊)、R(倒档)、N(空档)、D(前进)，另在前进档中还设有“2”和“1”的附加档位，用以起步或上斜坡之用。由于将其变速区域分成若干个变速比区段，只有在规定的变速区段内才是无级的，因此AT实际上是一种介于有级和无级之间的自动变速器。 优点： AT不用离合器换档，连接平稳，因此操作容易，既给开车人带来方便，也给坐车人带来舒适。 缺点：一是对速度变化反应较慢，没有手动档灵敏；二是比较费油，传动效率较低，变矩范围有限，近年引入电子控制技术改善了这方面的问题；三是结构复杂，修理困难。在液力变矩器内高速循环流动的液压油会产生高温，所以要用指定的耐高温液压油。另外，如果汽车因蓄电池缺电不能启动，不能用推车或拖车的方法启动。拖运故障车时还必须使驱动轮脱离地面，否则会损害自动变速器齿轮。 丰田课件CH-Automatic-Transmission--自动变速器(ppt 21).rar 书《新型轿车自动变速器构造与维修 》 只知道这么多了。
