武汉如果要发展成为国际大都市，现在最缺的是什么？
武汉要发展成为国际大都市，最缺乏的是政策和名分。
其实在中国，作为京沪武深四大一线核心城市之一的武汉，早已经具备成为国际化大都会的条件，甚至本身就已经是国际化大都市。
论城市规模，武汉是全球第一大城市！论产业体系，武汉有着全球最大规模的产业体系之一！论区位优势，武汉得天独厚、首屈一指！论科教实力，武汉早就是全球最重要的科教中心之一！论物流交通，武汉已经是国家的心脏，亚洲的十字路口！武汉更是中国最重要的商贸中心之一，西半球有芝加哥，东半球有汉正街！武汉也是中国对外交流的一个窗口门户，中国最早设立国际机场和领事馆的城市之一！
所以，武汉完全有成为有影响力的国际化大都会的条件！
现在武汉最缺乏的是政策和名分！
一是，武汉缺乏直辖市的政策。其实天津、重庆的综合实力都比武汉弱多了，但是他们是直辖市！武汉也应该成为直辖市，和湖北省分离开来。一方面减轻武汉市的负担，二是集中力量建设好武汉市。和深圳相比，深圳至少算是计划单列市这个准直辖市，而武汉连计划单列市都不是！这是武汉非常明显的政策劣势。
二是，国家应重新给予武汉一个新的定位——就是国际化大都会，国际性的经济中心之一。其实这个不是吹牛，试看整个东半球，产业体系有武汉这般完善强大的城市屈指可数！论教育科研，更是没有几个城市和武汉相比！论交通枢纽，天下无双！
国际化大都市对全世界或大多数国家发生全球性经济、政治、文化影响力的国际性大城市。它应具备以下特征：1、通常是主要国家的政治权力中心，例如美国的华盛顿；2、国家重要的经济或贸易中心，跨国公司总部或区域总部所在地；3、主要银行、保险、证券的所在地和国家金融中心；4、科学和教育等各类人才聚集的中心；5、世界有影响的制造业中心城市；6、信息汇集和传播的地方；7、城市人口不仅规模大而且流动人口较多，并集中了相当比例的富裕阶层人口；8、文化娱乐业成为城市的另一种主要产业部门。9、世界交通的重要枢纽(泛指港口、铁路枢纽与国际航空港)。
武汉是具有建设国际国际大都市天然的优势和良好的基础：
一是依山傍水、湖光山色，长江、汉水穿成而过，水资源世界第一；二是我国经济地理的中心，内地最大的水陆空交通输纽；三是有良好的经济发展基础，老工业基地、高校众多、科研实力雄厚，在校大学生全国城市第一；四是根据国家发展战略规划，武汉被列为国家中心城市和超大城市。五是武汉正赶超发展，虽然国家实施是从沿海开放、西部大开发、东北振兴后政策后，2003年才开始中部崛起战略，但武汉十几近年来，发展迅速，有后来居上发展态势。六是国家和湖北省正努力打造以武汉为核心的长江中游城市群。但我们也要清醒认识到武汉要发展成为国际犬都市差距还很大：
一是经济实力还不够。武汉还不是中国最重要的经济、贸易、金融中心之一，更谈不上对世界经济有相当竞争力和影响力；
二是总部经济规模太小。原湖北暨武汉总部经济在全国是有地位的，三峡集团搬迁，华中电力集团、长航集团、葛洲坝集团、武钢集团等被合并。现只有东风汽车公司和中国电科集团在全国有一定的影响。改革开放四十年来国家基本上没有在武汉设立大型企业和金融机构总部。
三是第三产业还不够发达，综合服务功能不强。国际贸易、国际港口、国际会展、国际酒店、国际航空、国际金融机构、国际化服务中介机构等小和少。国际大都市，指的是其规模、容量和结构、形象。
四是经济运行完全按国际惯例，要始终坚持以经济建设为中心，提高人民群众福祉为目标，转发工作作风，很高办事效率有待增强。湖北省应多一些想干事、敢干事、敢担当的领导干部。
武汉应该是我国中西部地区最有希望建设成了国际大都市之一。只要中央绐政策，省、市领导开拓创新、真抓实干，一届接一届干，力争二O四九年之前建成国际化大都市。
武汉市已被国家列为全国中心城市和超大城市之一。武汉市人民政府提出建设现代化、国际化、生态化大武汉的宏伟目标。根据此内容提一些建议：
一是举全市之力办好2019年在武汉举行的“第七届世界军人运动会”。当务之急是抓好场馆建设项目和配套设施建设，力争十月份举办军运会办成“中国特色，世界一流”体育盛会，同时，向世人展示武汉的秀美风光、灿烂文化、城市活力！为今后进一步对外开放打下良好的基础。
二是努力争取国家批准成立“武汉新城规划”。它是武汉未来发展的最重要的增长极和试范区，是武汉市迈向现代代、国际化、生态化大都市城市亮点区块。同时，也要加快国家级武汉中法生态城建设，除引进新型工业、研发中心外，在商业和住宅区不要建高楼，应引进欧洲各国精典建筑和中国各地明清建筑，形成新的特色街区，亮丽名片，吸引投资者和旅游者。使我国经济发展形成南有深圳和香港，东有上海，北有北京和雄安，西有重庆和成都，中有武汉，形成中间开花格局。武汉新区发展国家应当像当年支持深圳或浦东一样，支持武汉的发展，使武汉成为中国新一轮经济发展的增长极。
三是要利用武汉现有产业优势，要让东风汽车、武钢、武船、大桥局、中建三局、葛洲坝等大型企业改造升级，形成产业链，形成新优势。例如：能否将大桥设计、建设、监理、维护等单位整合，努力把武汉建成在世界有影响的桥梁建设、管理和旅游为特色的大都市桥梁产业园、博物馆和城市桥梁景观带等。再如：武汉船舶设计和制造实力雄厚，能否把武汉建设成国家舰船设计中心和船舶工业集团总部，生产基地在外地。再如：武汉是长江流域规划、航道整治、航运管理总部设在地，又是华中航运中心港，能否将长江航运集团改制混合制企业，完善功能、提高效益、再创辉煌。
四是加快光电子、新能源汽车、航空航天和安全产业等四大产业基地建设，尽快形成新产业优势；同时，还要争取国家新的重大项目布点和引进国内外重大项目。力争建设一批、引进一批、储备一批。
五是加强民营经济发展步伐。武汉民营企业发展不够是客观存在的事实。本土生长企业规模都不大，引进来企业发展不够快，例如：富士康、联想等企业。应加大民营企业扶持力度，促进卓尔集团、人福集团、九州通医药集团、泰康人寿保险集团、小米科技集团等企业上规模和品牌，形成试范效应，以促进更多民营企业快速发展。
六是加强引进国内外有影响的企业总部和金融机构总部，同时培养本市企业做强做大，形成总部在武汉，生产基地在城市圏，逐渐形成强大的产业集群。
七是努力打造中国内地最大的水陆空管交通运输枢纽。在铁路方面：铁路是国家四大枢纽城市之一，客运流量国内最大，货运方面武汉铁路编组站是我国两大编组站之一，每天在此编组货物达2万箱以上，它是内陆最繁忙编组站之一；还有吴家山集装箱编组站是中国通往欧亚大陆最繁忙车站之一。在水运方面：长江和汉水在此交汇；近期国家发布长江流域和江江流域规划，武汉都是发展重点，武汉长江阳逻港已成为华中航运中心，铁水联运节点城市，一头通过长江联接海上丝绸之路；一头通过吴家山铁路集装箱中心站联接陆上丝绸之路联接中政班列到达亚、欧各国；在航空方面，建设中部航空枢纽空港。不久的将来成为“人便于行达天下，货畅其流天地宽”最佳城市。
八是加强与长沙城市群、南昌城市群、宜昌、襄阳和武汉城市圈之间的联系和合作，使长江中流城市群成为内地最重要的增长极。
九是打造完美的宜居、宜游城市。武汉市有山有水有文化的城市。长江，汉水在此交汇，应在两江四岸建百公里绿道，不同地段有不同特色，与江河交汇，找历史、找故事、建特色，使成为武汉市市民娱乐休闲的好地方与东湖比美；武汉有湖泊160多个，在保护湖泊的同时加从利用，一湖一特色、湖景交融有环湖缘道，使市民出小区是公园；武汉有大小山体上百座，有山就要有灵气、仙境，山石与树林、花草、亭台楼客融为一体，是市民和游客游玩的好地方。
十是加强工程质量管理，建标志性工程。武汉市现在建工程很多，重点工程也不少，要提高设计水平和创意，加强工程质量建设，打造百年精品和特色建筑。
十一是做强做大文化、会展、体育、旅游等产业。武汉是一个具有3500多年历史的文化名城，中国许多历史事件和历史故事都在此发生，在旅游景点开发上要重点围绕盘龙文化、知音文化、三国文化、木兰文化、辛亥革命文化、佛教道教文化、红色革命文化和水生态环境文化等开发。除巳有特色文化景点应做大做强外，应加强以武汉为题材的电影、电视剧创作：积极争取武汉赛马体彩获国家批准。
十二是加强各级政府工作人员作风建设，提高城市软实力。近几年在这方面做了大量工作，取得了一定的成效，但离现场办、网上办、一次办存在一定的差距，干部应成为干事、担当、作为、干净的好干部。
以上建议仅供参考，不妥之处请原谅。
