世界上第一艘载人登月飞船是什么？
阿波罗11号
1969年7月16日，美国用土星5号运载火箭将第一艘载人登月的阿波罗11号飞船送入登月轨道。经过4天的航行，飞船的登月舱抵达月面。美国航天员阿姆斯特朗从登月舱中下来踏上月球的表面，并宣告“对一个人来说这是一小步，但对人类来说是一次飞跃。”从此，人们千百年来登上月球的愿望终于实现了。
阿波罗11号（Apollo 11）是美国国家航空航天局（National Aeronautics and Space Administration，NASA）的阿波罗计划（Project Apollo）中的第五次载人任务，是人类第一次登月任务，三位执行此任务的宇航员分别为指令长阿姆斯特朗（Neil Armstrong）、指令舱驾驶员迈克尔•科林斯（Michael Collins）与登月舱驾驶员巴兹•奥尔德林（Buzz Aldrin）。
1969年7月16日，美国东海岸佛罗里达州长纳维拉尔角的肯尼迪宁宙飞行中心的发射场上，一支象36层楼房、高110米的巨型火箭在震耳的轰鸣声中起飞了。这是世界上威力最强大的运载火箭——上星5号。火箭第一级有5台发动机，它们各有692.8吨推力。点火后，这个3200吨的巨物便迅速飞向高空。由它和登月舱组成的阿波罗11号宇宙飞船把第一批登月者送上月球，是世界上第一艘载人登月飞船。
起飞后12分钟，第一、二级火箭已脱离飞船，第三级火箭进人绕地球飞行的轨道。在绕地飞行的轨道上进行飞行修正和检查后，第三级火箭重新点火，飞船很快超过了第二宇宙速度(11.4公里/秒)，向月球飞去。
25小时后，飞过地一月系中点(距地球19万2千公里)，61小时后达到地球和月球引力相等的平衡点。以后，飞船开始在月球的引力下运动，75小时以后达到离月球500-600公里的上空而进人绕月球飞行的轨道。
阿波罗飞船有指挥舱、服务舱和登月舱三部分。7月21口登月舱连同两位宇航员在月面上缓缓着陆。另一位宇航员则在指挥舱内继续绕月球飞行。22日在月面考察结束以后，登月舱的上升段起飞，与指挥舱对接。登月的两位宇航员再次进人指挥舱。一小时后，登月舱与指挥舱分离，登月舱落回月面，宇航员进行了一次月震试验。此时，服务舱的火箭开始工作。待进人大气层时，服务舱和指挥舱分离。服务舱穿越大气层后坠毁。7月24日指挥舱重新进入地球大气层，落在太平洋上，回到地面的指挥舱只有5600千克重。
高一地理：为什么文昌卫星发射基地我国地区纬度最低的，它的火箭发射初速度就越大？
利用地球自转，减小因为低纬度地方地球自转线速度大，火箭发射可以利用这个自转线速度，利用惯性，就可以因为低纬度地方地球自转线速度大，火箭发射可以利用这个自转线速度，利用惯性，就可以减少能耗了。
减少能耗了。 能量消耗同一运载火箭在不同纬度的发射场，其发射载荷的能力是不同的，纬度越低运载能力就越高。所以，为了搭载尽可能多的有效载荷，火箭发射场多选择在靠近赤道的低纬度地区。把发射场建在靠近地球赤道的位置可以起到事半功倍的效果，主要原因有两个：第一，被发射卫星的飞行速度是由运载火箭的速度与地球速度的转动分量叠加起来形成的，在运载火箭的速度一定的情况下，发射场的纬度越低，地球的转动速度越大，从而可使被发射卫星的轨道速度越大。如果从赤道向东发射卫星，则能最大限度地利用地球的转动能量，这实质上是借助地球的自转力来提高卫星的飞行速度，从而可以节省火箭的推力以携带更大的载荷。第二，从赤道或靠近赤道的发射场向东发射地球静止轨道卫星时，可使卫星的飞行轨道与最终轨道处于或靠近同一平面内，这样可以节省卫星机动到地球静止轨道位置所需要的大量能量，节省宝贵的卫星推进剂，大大延长卫星运行寿命。所以，在选择发射场时，应当尽量选择在低纬度地区，最好是建在赤道附近，这样既能借力，又可省力。例如，从北纬5.2°的法属圭亚那库鲁航天中心发射同样质量的地球静止轨道卫星，要比从北纬28.2°的美国卡纳维拉尔角发射节省15%的推进剂。还有一个方式是建立海上发射平台。在海上发射的好处在于它可以避免火箭飞越有人居住的地区，更主要的是海上发射平台可根据需要移动，发射位置能灵活选择，不过这种方式多以发射小型卫星为主。
