为什么有一部分人总认为轿车比SUV更舒服和更安全？
抛开专业术语和厂家的宣传来看，我认为SUV的舒适度远超轿车。舒服是一个很抽象化的词，是一种主观的感觉，厂家说我的车有多舒服，那也要普通消费者用过才知道不是吗？
一、坐SUV不晕车，坐轿车会晕车。讲一个故事，厂里组织去旅游，有五台车，三台SUV，两台轿车，每车坐五人，我们一共有22人，然后出发的时候，三台SUV坐得满满的，两台轿车都没坐满，我开着其中一台SUV，问一个女同事，怎么不坐轿车？还是奔驰的。
女同事说：坐SUV不晕车，坐轿车会晕。
我当时还是第一次听说有这种说法，就问她，为什么会晕？她说轿车底盘低，空间小，坐上去是半躺的，头离窗户也低一点，坐起来晕乎乎的，她说她以前不晕车的，不知道怎么回事，坐轿车会晕车。
她说：坐SUV就不会晕车，可能是这个SUV感觉空间大了，不压抑，坐得也高，头部所处的空间也高，就不会晕车。她继续说，估计是这个原因，身体是这样的反应，她也弄不懂到底是怎么回事？
然后边上还有人赞同她说的话，直到后来，我又遇到同样的情况，我母亲也是晕车，她坐我弟的本田轿车会晕，坐我哈弗SUV就不会晕车，我原本以为是个案，没想到还不是，这种情况是普遍存在的。
晕车这种情况，让我来说，肯定是空间与坐姿问题，你把SUV和轿车停在一起比较一下就会明白，轿车高度一般在1.4米左右，SUV高度一般在1.7米左右，SUV比轿车平均高30厘米左右。
这在车内空间也是如此，SUV的车内空间至少要比轿车高20厘米，底盘至少要比轿车高10厘米，这高出的空间给人的感觉完一不一样，人的舒适度就是靠主观感觉出来的，这么低的轿车，别说坐进去，就是在外面看着也会感到压抑。
如果说舒适度，这就是舒适度，对于晕车的人来，SUV的舒适度远超轿车，但这只是其中一个原因。
二、SUV空间远超轿车。这个空间是全方位的空间，无论是车内空间，还是后备箱空间，或者是底盘高度，都是SUV远超轿车。
讲个故事，我有个朋友身高1.8米，体重220斤，最近在学车，说是学完车就要买车，我问他预算多少？准备买什么车？他说预算22~24万，准备买SUV，首选坦克300，我问他为什么不选轿车？他说看看我这体型，轿车能装下不？我不好意思地笑了笑。
现在生活越来越好，人越来越胖了，尤其是中年油腻大叔，好多都是啤酒肚，不管身高多少，肚子清一色地大，这样的人大多数开的都是SUV，因为空间大，再加上家人，家人用起来，还是SUV好。
不管是开车出去玩，还是偶尔拉点东西，SUV的吞吐量远超轿车，我难以想像一个身材魁梧的大汉腆着肚子钻进一辆轿车中半躺着开车是什么样的感觉，我自己都觉得压抑，别说当事人了。
还有个朋友跟我讲了我以前开轿车，现在开SUV的故事，他说以前轿车上下车让他很感受，他身材也是严重超标的，大概1.7米，体重160斤，他说以前上轿车那会，一只脚迈上去后要低头收腹，再把另一只脚放进去，这一过程让他很难受。
后来换成SUV后，再上车就不再需要低头，一只脚上去后身体直接坐上座位，没有了以前的那种压抑感，他说SUV比轿车舒服多了，说以后换车不会再考虑轿车。
再比如自驾游的，一般都是SUV车型，极少开个轿车自驾游的，SUV能跑烂路，空间大，想住在车上都行，这是轿车所不能比的。
三、SUV的视野远超轿车。所谓的视野就是坐在车里看外面的范围，轿车本来就是比SUV矮了30厘米左右，开着轿车在路上，只要是低矮一点的东西，统统看不到，尤其是近处，我们在网上看到很多交通事故，有一些是轿车撞到边上的小孩子，很多是因为视野问题。
相比之下，SUV视野要好很多，至少比轿车强，SUV的座位真是座位，轿车的座位应该叫躺位才对，因为轿车是半躺着开车，本来视野就不好，再加上半躺着开车，视野就更不好，SUV是坐着开车的，再加上坐姿高，视野就比较好。
有个明显的例子，就是等红灯，只要前面的车排多了，有些轿车就看不到红绿灯了，相对来说，SUV就好很多，只要前面不是大巴车和大货车，一般能看到红绿灯。
开车视野直接会影响行车安全的，是我就会选SUV，不会选轿车的。
四、SUV底盘高，轿车底盘矮。这一点更加直观，一般的乡村公路或者烂一点的路，SUV开起来毫无违和感，就是城市中的马路牙子，SUV也是随时上下，还不用担心磕底盘，轿车就不一样的，对于公路的要求高于SUV，烂路一般不敢走，怕磕底盘。
底盘高还有个好处，如果不小心有人或者物体被卷入车底，SUV底盘高的，人会稍微好一点，物体也同样如此，如果是轿车，人会严重受伤，物体会受损。
有一次我开SUV跑高速，速度大概110公里/小时，前面有辆轿车挡住视线，突然前车变道了，我还在原车道开，结果发现在地上有个石头倒在地上，大概是10厘米高的样子，来不及变道了，我就直接开过去了，当时吓得我冷汗出了一身，幸好底盘高，没有磕到，如果是轿车，后果不敢想像。
说轿车舒服的唯一理由就是悬挂软，这对于普通人来说，根本感觉不到有什么舒服的，反正我是感觉不到。
另外，我认为开车应该是像SUV那样坐着开车，像轿车那种躺着开车，我不知道怎么回事，就是看着很别扭，很多人说轿车跑长途高速比SUV舒服，我认为其实都一样，长途开十几个小时，你就是躺在沙发上不动，也会难受的嘛。
这里的舒服我认为是原先的造车平台决定的，不知道大家是否关注过在同价位的轿车与SUV车型中，轿车的轴距往往比SUV长，而轴距和排量是决定一个车的级别重要指标紧凑型基本是A级，中型车基本是B级，小型车是A0级，更小的是A00级，大型一点的轿车C级，对应的车型为朗逸、帕萨特、polo、QQ、A6，但是早期帕萨特和途观基本一个价格系列，但是途观轴距要小很多，当年是造车平台觉得车辆拥有更多的丰富配置，因此有这么一说，但我们稍微关注就知道轴距是影响车内空间的主要因素之一，因此很多人认为轿车比SUV舒适，这只是建立在当年同价位车型上，当然如果我们仔细观察，目前也还是如此（轴距比较）；
当然现在是模块化生产，一个平台可以生产多型号车型，针对配置上来说小型车也可以实现，只是价格的问题，至于舒适性，主要看车辆的使用用途，如果走一些山区无铺设的沙石路面，路面又不平SVU显然更适合，如果是城市道路我个人也更喜欢轿车的舒适性。
至于安全性，我个人认为是车辆越低，地面附着力也更大，侧倾的风险也更小，至于其它没有绝对的可对比性，但作为SUV它又具备更高的高度，自然视线更好，提前减速或采取措施时间会优于轿车。
因此，我觉得不管是舒适性还是安全性，其实两个车型各有优点。
