为何大货车的刹车都是鼓刹，而多数小汽车都是碟刹？

汽车主要的刹车种类有两种，鼓刹和碟刹，我们都知道碟刹要比鼓刹好，但是为什么大货车都是用鼓刹的呢？难道大货车就不能用碟刹了吗？这里还是要从鼓刹和碟刹的优劣去说明。

众所周知碟刹的最大的优势就是灵敏，而且它的散热也很好，制动力比较平均而且还好看，因此以前高档车上才使用碟刹。如今碟刹的成本越来越低了，碟刹在家用车上越来越多。由于家用车一般重量不高，对于灵敏的要求大于力量的要求，因此碟刹多用于家用车上。

而鼓刹最大的优势是力量大，对于货车来说，车重本身就比家用车高出很多，再加上拖着的货物其重量是非常可观的。而刹车的根本就是“站得住”，因此要想把重量很高的大货车刹停，对于刹车力量要求要远远高于灵敏要求，因此大货车都使用鼓刹。

但由于货车刹车不够灵敏，因此各位家用车主在路上看到大货车时千万不要去和它抢道，尤其是一些危险的超车动作千万不要做，很有可能酿成追尾的事故。虽然货车追尾是它全责，但是家用车的小身板怎么禁得起那么大的货车撞一下，到时候损坏的可能就不仅仅是我们的汽车了。在这里小编提醒大家注意的是，在路上超大车要做到以下几点。

首先看后视镜是不是能够看到大货车的头了，这样能够保证它离你足够远。第二是看看前方路况是否良好，这能够让你超车后快速远离大货车。第三就是快超车，不要犹豫，能离多远离多远，在加速和速度方面它是绝对比不上你的。切忌不要近距离跟着大货车，这是绝对影响视线的，就算你是SUV也把你挡得死死的。

不过鼓刹最大的缺点是散热有问题，很容易出现热衰竭，这也是为什么鼓刹开始逐渐退出家用车领域。及时实在货车上面，在高速上也经常会出现车辆轮胎着火之类的事故，就是由于刹车过于疲劳，由于热度过高所致，但鼓刹的力量优势依然还是让它在货车上无法替代。

无论是鼓刹还是碟刹，都有其存在的价值，相信以上的回答能够帮助大家解决心里的疑问。

很多时候，我们对一种东西的评级体系是这样的。A天天和泡妞的牛逼货在一起，因此A=牛逼货！

B天天和拉煤的屌丝在一起，因此B=屌丝货！

鼓刹、碟刹和这个有点类似，但其实有些时候还有一种东西叫合适，谁跟谁在一起不都想合适吗？您没看着，有时候屌丝也能娶个美女回家当老婆。

单纯从爆发力上讲，鼓刹的制动力甚至要超过碟刹的。

原因也很简单，鼓刹制动蹄（也叫制动片）的面积远大于碟刹，摩擦力自然也更大。如果单论一脚踩下去，谁能更快的让车站住，鼓刹反倒更有优势。

那碟刹为啥成了小汽车的标配呢？

因为碟刹的优势是速度快，尤其是能够很好地适应ABS这种黑科技。

您鼓刹一脚踩下去，摩擦片就运动一下，然后就抱死了，全凭轮胎打滑的摩擦让车站住（这就是大货车刹车为啥会路面上留下长长的黑印）。而ABS控制的碟刹，一秒钟摩擦一百多次，不但省了轮胎的磨损，制动距离还近，当然更受欢迎了。

另外碟刹还有一点优势，就是连续刹车时散热好，刹车系统的热衰减比较低。碟刹是种外露式刹车系统，而鼓刹则完全包裹在轮毂内部，二者散热的优劣一目了然。

大家在山区路段，看到大货车下坡时，带着滚滚而来的水蒸气奔驰，就是车载散热水箱，在给刹车系统淋水降温导致的。

您见过小汽车有带刹车散热水箱的吗？用不着呀！

另外，还有人说鼓刹的造价低，便宜是大货车选择的原因，这就有点从答案找原因的意味了。鼓刹都出现多长时间了？碟刹才出现多长时间？您非要拿鼓刹和钻孔通风盘（双片盘）比价格，当然是鼓刹便宜啦！

您要是再拿个打孔划线刹车盘（又称“高速盘”或“改装盘”）或者碳纤维陶瓷盘，这种武装到牙齿的黑科技出来，那价钱就差的更多了。

但就像开始说的那样，汽车的系统配置除了成本因素以外，还有性价比的考虑，这就是我说的“合适”与否。大货车车体沉重，需要一种单位制动力大的系统，而小汽车重量小、速度快，需要的是刹车相应快、制动效果好的系统。这才是碟刹、鼓刹各有所爱的原因。

当然了，价格因素一定是重要的考量变量。就像美女能嫁给王健林，一定不会去选择拉煤的，毕竟钱差得太多了！