K开头的火车怎么看地标？

地标”，即地上的标志（标识） 由于车站每天来往的列车较多，一个站台往往会接发不同方向的列车，由于方向不同车厢排序自然也就不同。

同时，在客流高峰期，前往某些方向的旅客较多，铁路部门会将动车组重联（16节车厢），这样一来，列车编组既有8节又有16节的，自然站台上的“地标”位置也就发生了变化。火车直达按地标确定车厢的方法有好几种：铁路部门在验票口揭示牌的指引 2.在天桥上揭示牌的指引 3.站台上揭示牌的指引 4.最后，最直接方法：询问工作人员

各国建筑特点&表现其特点的标志性建筑

中国对建筑历史的研究一般分为西方建筑史和中国建筑史。根据时间又分别分为古代史和近现代史。西方古代建筑史的研究对象是西方的古代建筑，事实上是一脉延续至今的古埃及、古希腊、古罗马等时期的建筑。

在欧洲大部分地区和美国建筑史的研究是按照现代对于世界建筑风格变化的认识按文明圈划分门类，以时间先后列序并综合评价。 其中有欧洲及中近东建筑风格 ， 远东建筑风格 ，非洲建筑 ， 玛雅建筑 ， 印度建筑等 。
建筑史研究的演进
从世界范围来看 ， 建筑历史的研究经过了一个从片面到全面 ， 从自我本位到相对中立的过程 。 其中以英国的建筑史典籍 弗莱撤建筑史为例 ，在第一版本中只列出了西方人是已久的从中近东初期文明风格到文艺复兴风格的主线，而到了第四版才出现的建筑之树中引入了当时已经开始研究的远东建筑风格以及其他一些非欧洲的风格进入，但是只是作为相对于欧洲的历史性风格而言的非历史性风格出现 。 而到了1961年的第17版本 ，因为对东方的持续研究使得西方的学者认识到了东方风格的历史性 ，因此将建筑之树变成贯穿始末的两大部分，并且将非历史性风格更名为东方风格 ，将历史性风格更名为西方风格 ，取消了建筑之树。 进入了第19版后进一步将东西两大部分同时取消 ， 而将各个文明圈内的建筑风格演变用时间分章节， 并且在全球范围内寻找合适的专家专门编写某一章节内的特定地区条目 。 这也是符合世界历史学研究的总进化过程的 。

建筑风格的演进——
古埃及建筑
古西亚建筑
古希腊建筑
古罗马建筑
罗马风建筑
哥特建筑
文艺复兴建筑
手法主义建筑
巴洛克建筑
洛可可建筑

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世界著名建筑


世界十大超级古怪建筑

能把六年级下地理练习册答案p6~p31的发给我吗？我有悬赏。悬赏看质量而定。30起步。p6~p14加急！谢谢。跪求

嗯~
第六页
一
左图：巴拿马运河
右图（右上-左下）：乌拉尔山脉、乌拉尔河、大高加索山脉、土耳其海峡
二：亚洲→印度洋→非洲→大西洋→北美洲→太平洋
三：
1.DABC
2.太平洋，大西洋，印度洋，北冰洋
3.印度洋，大西洋，太平洋，大西洋

第七页：作图，没法写出来，因此不得不略，抱歉下。

第八页：
第一张图→平原→地势低平
第二张图→山地→海拔高，起伏大
第三张图→丘陵→低缓山丘
第四张图→高原→地势高，欺负小
第五张图→盆地→周围高，中间低

第九页：
北美洲地形：（西部）：山地（高）（落基山脉）
（中部）：平原（低）（大平原）
（东部）：山地（高）（阿拉巴契亚山脉）
澳大利亚大陆地形：（西部）：高原（高）（西部高原）
（中部）：盆地（低）（大自流盆地）
（东部）：山地（高）（大分水岭）
四：×√×√×√

第十页：
右上角是亚欧板块
最左边是非洲板块
最下面是南极洲板块
最右边是美洲板块
剩下的2个，左边是印度洋板块，右边是太平洋板块

二：1,3,6
三：答：越来越远
2.答：地中海在缩小

第十一页：图，略

第十二页：尼罗河→地中海，刚果河→大西洋，密西西比河→墨西哥湾，亚马孙河→大西洋，伏尔加河→厉害
三：打钩的是2和3
四：伦敦：泰晤士河，巴黎：塞纳河，开罗：尼罗河，波恩：莱茵河
首尔：汉江，汉堡：易北河，巴格达：底格里斯河，曼谷：湄南河

第十三页略

第十四页：
从左到右：大陆架，大陆坡，海沟，大洋盆地，大洋中脊

马六甲海峡：马来西亚、新加坡、印度尼西亚
太平洋，南海
英吉利海峡：英国，法国
大西洋，北海

第十五页：
晴，-14℃，3℃
阴，0℃，6℃
多云，8℃，14℃
小雨，14℃，22℃
阴转多云，11℃，16℃
多云，-1℃，13℃
雨夹雪，-2℃，5℃
晴转多云，-1℃，12℃

第十六页：标志略
三：打电话（12121）
看报纸天气预报
查询气象网站
看手机上的天气预报
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累死我了，你要25页！，我先打了这些，你采纳之后再开个问题，我再回答