高铁站台地标颜色怎么看？

一般来说站台上有这几种颜色：蓝色代表16节长编组正编，黄色代表16节长编组反编，绿色代表8节编组正编，紫色代表8节编组反编。大多数动车车次为单号的时候，1车一般是车头方向，8车/16车是车尾方向，双号的时候反过来，所以有正反编的说法，但也有不同的情况。

其实，由于车站每天来往的列车较多，一个站台往往会接发不同方向的列车，由于方向不同车厢排序自然也就不同啦。同时，在客流高峰期，前往某些方向的旅客较多，铁路部门会将动车组重联(16节车厢)，这样一来，列车编组既有8节又有16节的，自然站台上的“地标”位置也就发生了变化。为了区分不同的编组，就不得不贴上各种颜色的地标以示区别。大家检票进站时，抬头看一看检票口上方的屏幕，就能看到车次后面标注了该趟列车对应的地标颜色，按照相应的地标颜色到站台上找到自己车票上对应的车厢号排队候车就可以啦。

我要做一个主题为“聚落发展与景观变化”的课件，谁能提供资料啊？

一、旅游文化景观的构成

旅游文化景观包括物质文化和非物质文化两部分。诸如建筑的样式、地块的形状、色彩的缤纷、食物的风味与制作方法等都可以说是旅游文化景观的重要特征。一般认为，以下要素可以作为组成不同旅游文化景观的主要因子。

1、自然景观。自然景观与旅游文化景观常被视为对立的两种景观类型，但是，由于旅游文化景观是指叠加在自然景观上的人类所创造的文化景观。所以，自然景观与旅游文化景观的表现具有非常密切的关系，是旅游文化景观的依托与载体。

2、聚落景观。由于人口聚居而形成的聚落，有城市和乡村之别，它们的出现、发展和差异，是人类空间、建筑、技术等诸多文化差异的集中体现，也往往是区域旅游文化景观的主要标志之一。

3、宗教景观。宗教是人类思想文化的重要体现。宗教景观是一种重要的旅游资源，各种宗教在典型建筑、教民聚落结构、地名特征等，都具有各自的特色。

4、种族与人口。人类作为旅游文化景观的创造者，一方面，独立于旅游文化景观之外；另一方面，又作为旅游文化景观的一个要素而存在，体现区域人口的多寡、种族的差异等特点。所以种族与人口本身又是各种旅游文化景观的典型标志之一。

5、农业与工业景观。农业和工业的生产方式，可以以各种景观形式展现人类利用和改造自然所取得的成就，进而产生旅游文化景观价值。

6、传统文化与流行文化景观。主要指存在于各地的民间戏剧、娱乐、服饰、节庆，以及新外来文化的流传。

二、旅游文化景观的特点

1、地域性。在以地带性明显的自然因素参与构成的旅游文化景观中，其外貌表现出相应的地域性特征。

2、多样性。由于各地地理环境、历史、经济等因素的影响，使世界各地从人种、人口、语言、民族、风情到技术、产业、政治体制等方面都存在着千差万别的特色，也使旅游文化景观的类型呈现出复杂的多样性。

3、复杂性。因为旅游文化景观不仅指人类所创造的物质和非物质文化，也包含作为人类文化载体并给人类文化形成以重要影响的自然要素。因此，旅游文化景观的构成要素具有显著的复杂性。

4、变化性。文化作为一种十分活跃的景观因子，既体现了一定景观的特色，同时又在不断地更新、发展，从而使旅游文化景观形态也处在一个不断的变化过程中。
参考资料：